 2012年1月30日2012年3月1日より同月末日まで適用の「日本―香港航路におけるF.A.F./Y.A.S. レート」を下記の通り御案内申し上げます。
新F.A.F. ：
USD170 – Per 20FT Container (現行 USD 160-)
USD340 – Per 40FT Container (現行USD 320-)
(現行 USD 130-)
(現行USD 195-)
適用期間 ： ＜輸出貨物＞ 2012年 3月1日以降 日本第１寄港地出港の本船より
＜輸入貨物＞ 2012年 3月1日以降 香港出港船より
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2012年1月17日
2012年1月31日まで適用となっておりましたPeak Season Surcharge（PSS）ですが、適用期間を2012年4月30日まで延長することを決定し、タリフを改訂いたしましたので下記の通り御案内申し上げます。料率に変更はございません。
対象航路： アジア発 米国・カナダ西岸揚げ貨物
対象貨物： 危険品、冷蔵貨物を含むすべての貨物
適用開始日： 2011年7月15日
新適用期間： 2012年4月30日迄
金 額： USD 320.00 per 20’
USD 400.00 per 40’
USD 450.00 per 40’HC
対象航路： アジア発 米国東岸揚げ貨物
対象貨物： 危険品、冷蔵貨物を含むすべての貨物
適用開始日： 2011年7月15日
新適用期間： 2012年4月30日迄
金 額： USD 320.00 per 20’
USD 400.00 per 40’
USD 450.00 per 40’HC
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2011年12月26日
この度、Shanghai PANASIA Shippingは高騰を続ける中国国内港湾作業費用の状況を鑑み、下記の通りCHINA THC(D)の料率を改訂させて頂くこととなりましたので御案内申し上げます。
記
① CHINA THC(D) 新料率
CNY 750 / 1,100 per a 20’/40’& HQ-dry (General cargo)
CNY 850 / 1,250 per a 20’/40’& HQ (Hazardous cargo , Reefer , Open top and Flat rack Container )
（CNY=中国元）
*2012年1月16日中国港到着分より適用開始
A)青島・連雲港・煙台 : 2012年1月16日以降本邦出港船 （含1月16日出港船）
B)営口・天津新港・大連 : 2012年1月12日以降本邦出港船 （含1月12日出港船）
C)上海・寧波及び長江流域港湾 : 2012年1月12日以降本邦出港船 （含1月12日出港船）
D）福建省以南(広東省各港を含む) : 2012年1月11日以降本邦出港船 （含1月11日出港船）
日本向け輸入
③対象貨物
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2011年12月25日
対象貨物: 香港(Hongkong)、華南 = 南沙(Nansha)・塩田(Yantian)・蛇口(Shekou)・汕頭
(Shantou)、福建 = 厦門(Xiamen)及びこれら直行港を経由しT/Sする輸入貨物
内 容： Fuel Adjustment Factor<FAF>/Bunker Adjustment Factor<BAF>料率の改定
香港FAF： 新料率 US$160/20FT US$320/40FT (現行 US$155/310)
華南・福建BAF： 新料率 JP\19,200/20FT JP\38,400/40FT (現行 JP\18,600/37,200) - Collect
US$160/20FT US$320/40FT (現行 US$155/310) - Prepaid
適用開始本船： 2012年1月1日 中国第一港出港船より
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2011年12月12日
弊社東京港使用バース「上組 東京コンテナターミナル(KGTT)」における早朝ゲートオープン時間拡大社会実験に関し御案内申し上げます。
同ターミナルでは東京都港湾局の主導によりコンテナターミナルゲート前混雑緩和に向けて早朝時間帯のゲートオープン時間を拡大する社会実験を実施しております。
社会実験によりゲート混雑緩和に寄与することが確認出来れば、実験から恒常的なオープン時間拡大に向けた次ステップに移行することも期待できます。
現在のところ実施曜日限定ではございますが、特別な作業予約や費用も必要なく利用可能となりますのでこれを機会に是非広く御利用頂ければ幸いでございます。
実験期間 : 平成23年12月5日 ～ 平成24年2月28日迄
時間拡大日 : 毎週3日間 月曜日・火曜日・木曜日 07時30分よりターミナルゲートオープン
対象貨物(作業) : 輸入貨物のターミナル搬出・輸出貨物の搬入及び空コンテナの搬入(返却)
*同ターミナルに併設するECY(EMPTY CONTAINER YARD)は時間延長せず通常のゲートオープンとなります(08:30～)
その為、輸出作業用の空コンテナ搬出は上記実験の対象外となりますので御注意くださいませ。
御問い合わせ先
株式会社 上組 東京支店
輸入貨物 : TEL 03-3599-2780
輸出貨物 : TEL 03-3599-2790
早朝ゲートオープン時間拡大社会実験 (株)上組 作成案内文
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2011年11月30日
北米･カナダ向けに関し、下記の内容にて、ＧＲＩ (General Rate Increase)を実施することを決定いたしましたので、
ご案内申し上げます。
対象航路： アジア発 米国西岸/東岸及びカナダ西岸揚げ貨物
対象貨物： 危険品、冷蔵貨物を含むすべての貨物
適用開始日： 2012年1月1日
金 額： USD 320.00 per 20’
USD 400.00 per 40’
USD 450.00 per 40’HC
USD 506.00 per 45’
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2011年11月25日
対象貨物: 香港(Hongkong)、華南 = 南沙(Nansha)・塩田(Yantian)・蛇口(Shekou)・汕頭
(Shantou)、福建 = 厦門(Xiamen)及びこれら直行港を経由しT/Sする輸入貨物
内 容： Fuel Adjustment Factor<FAF>/Bunker Adjustment Factor<BAF>料率の改定
香港FAF： 新料率 US$155/20FT US$310/40FT (現行 US$150/300)
華南・福建BAF： 新料率 JP\18,600/20FT JP\37,200/40FT (現行 JP\18,000/36,000) - Collect
US$155/20FT US$310/40FT (現行 US$150/300) - Prepaid
適用開始本船： 2011年12月1日 中国第一港出港船より
香港 華南 福建 輸入 FAF BAF 改定 2011.12.1.pdf
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2011年11月21日
御客様各位
Shanghai PANASIA Shipping運航南中国航路船に関し、名古屋港における慢性的な混雑及びそれに起因するスケジュール遅延の発生を回避する為、当該航路船の名古屋寄港バースを飛島ふ頭北コンテナターミナルに変更させて頂くこととなりましたのでお知らせ申し上げます。
記
該当航路 :Shanghai PANASIA Shipping 運航 南中国航路船 (MV.MIYUNHE / MV.CAIYUN HE , 2011年11月現在)
開始船 :
2011年12月1日(木) 名古屋入港 南中国港路船 「MV. CAIYUNHE V.183E/W」 より
新ターミナル名称その他 :
飛島ふ頭北コンテナターミナル
〒490-1446 愛知県海部群飛鳥村東浜2丁目25番
保税名称 : TOBISHIMA PIER NORTH CONTAINER TERMINAL
保税地域コード(Sea NACCS code) : 5ED04
名港海運(株) TEL 0567-55-2280 / FAX 0567-55-1192
<<ご注意>>
● 上記南中国航路船以外の寄港バースは従来通り鍋田埠頭(NUCT)で変更ございません。
● 空VAN P/U ORDERは従来通り鍋田埠頭(NUCT) 名港海運(株)へ差入れ願います。
名港海運(株) 鍋田埠頭ターミナル課 TEL 0567-66-3373 / FAX 0567-66-3365
名古屋ターミナル移転(案内文)
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2011年11月1日
11月30日まで適用となっておりましたPeak Season Surcharge（PSS）ですが、適用期間を2012年1月31日まで延長することを決定し、タリフを改訂いたしましたので下記の通り御案内申し上げます。料率に変更はございません。
対象航路： アジア発 米国・カナダ西岸揚げ及び貨物
対象貨物： 危険品、冷蔵貨物を含むすべての貨物
適用開始日： 2011年7月15日
新適用期間： 2012年1月31日迄
金 額： USD 320.00 per 20’
USD 400.00 per 40’
USD 450.00 per 40’HC
注）上記適用期間内に搬入された貨物が課徴対象となります。
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2011年10月26日
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2011年10月25日
対象貨物: 香港(Hongkong)、華南 = 南沙(Nansha)・塩田(Yantian)・蛇口(Shekou)・汕頭
(Shantou)、福建 = 厦門(Xiamen)及びこれら直行港を経由しT/Sする輸入貨物
内 容： Fuel Adjustment Factor<FAF>/Bunker Adjustment Factor<BAF>料率の改定
香港FAF： 新料率 US$150/20FT US$300/40FT (現行 US$155/310)
華南・福建BAF： 新料率 JP\18,000/20FT JP\36,000/40FT (現行 JP\18,600/37,200) - Collect
US$150/20FT US$300/40FT (現行 US$155/310) - Prepaid
適用開始本船： 2011年11月1日 中国第一港出港船より
香港 華南 福建 輸入 FAF BAF 改定 2011.11.1.pdf
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2011年10月3日
アジアからLong Beach 向けにサービスを提供していますMAPサービスですが、11月第1週をもちましてサービスを中止することになりましたので御案内申し上げます。
最終船は11月3日東京出航予定のTIAN SHENG HE 0011Eとなります。
MAP サービス 中止のお知らせ.pdf
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2011年9月29日
さて、掲題につきまして、2011年5月9日付で一部米国地域において、コスコ・コンテナラインズによるシャーシ貸出を停止させて頂くこと(改訂2)を案内させて頂きましたが、11月15日よりState of Colorado, State of Minnesota, State of North Dakota, State of South Dakota, State of Utah, State of Wyomingの６州においてもシャーシ貸出を中止させて頂くことになりました。
Door Delivery Serviceについては下記地域内でも引き続き御受け致します。
お客様におきましては、何卒御理解と御協力御願い申し上げます。
Baltimore, MD / Miami, FL / State of Colorado / State of Connecticut / State of Delaware
State of Maine / State of Massachusetts / State of Minnesota / State of New Hampshire
State of New Jersey / State of New York / State of North Dakota / State of Pennsylvania
State of Rhode Island / State of South Dakota / State of Utah / State of Vermont / State of Wyoming
上記シャーシ提供停止については、発効日以降引き取りされるコンテナーが対象となります。
貨物が発効日以前に到着していても、コンテナ引取りが発効日以降になった場合、シャーシは提供できませんので御注意下さい。
御質問や不明な点等ございましたら、御気軽に下記までお問合せ下さい。
東京本社: TEL: 03-6328-2074 / 名古屋支店： TEL: 052-232-6011 / 大阪支店： TEL: 06-6282-0761
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2011年9月29日
対象貨物: 香港(Hongkong)、華南 = 南沙(Nansha)・塩田(Yantian)・蛇口(Shekou)・汕頭
(Shantou)、福建 = 厦門(Xiamen)及びこれら直行港を経由しT/Sする輸入貨物
内 容: Yen Appreciation Surcharge <YAS> 料率の改定
香港YAS： 新料率 US$130/20FT US$195/40FT (現行 US$110/165)
華南・福建YAS： 新料率 JP\15,600/20FT JP\23,400/40FT (現行 JP\13,200/19,800) - Collect
US$130/20FT US$195/40FT (現行 US$110/165) - Prepaid
適用開始本船： 2011年10月1日 中国第一港出港船より
香港 華南 福建 輸入 YAS 改定 2011.10.1.pdf
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2011年9月16日
対象航路 ： 香港・華南・福建 – 日本 (輸入貨物)
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 2011年9月14日COSCON本社はCPNW航路における配船上の都合により、本船COSCO VANCOUVER V.066Wの横浜
寄港をキャンセルすることを決定しました。
同本船に積まれている横浜揚げカーゴはNINGBO経由にて輸送されます。
現在のスケジュールは下記のとおりです。
ORIGINAL SCHEDULE
ETA YOKOHAMA SEP 18
REVISED SCHEDULE
ETA NINGBO SEP 26
2ND VESSEL: TIAN BAO HE 028E
ETD NINGBO SEP 30
ETA YOKOHAMA OCT 03
なお、当スケジュールは変更になる可能性がありますのでご注意ください。
急なお知らせでお客様には大変ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、事情ご理解いただけますようよろしくお願い申し上げます。
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 2011年9月14日御客様各位
上海港・外高橋5-6期バース(明東ターミナル)におけるガントリーンクレーンの修理が完了し、従来のターミナル機能を回復致しましたので、2011年9月10日(土)以降に上海へ入港する全ての本船より、これまで臨時使用を行った張華浜バース(上海 9 区)への寄港を終了し従来同様外高橋ターミナルへの寄港を再開することと致しましたので御案内申し上げます。
以上
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2011年9月1日
日本発オーストラリア向けの海上運賃修復に関しまして下記の通りご案内申し上げます。
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対象航路
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オーストラリア航路(輸出)
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修復金額
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US$250/20FT US$500/40FT
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実施日
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2011年10月１日
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日本/オーストラリア向け海上運賃修復のお知らせ.pdf
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2011年9月1日
コスコ・コンテナラインズ及び上海パンエイシアシッピングは本年10月1日より下記の通り運賃修復をさせて頂く事になりましたので御案内申し上げます。
対象航路 ： 日本－アジア域内 (輸出入貨物対象)
修復額 ： 20FT CNTR当たりUS$50.00 / 40FT CNTR当たりUS$100.00
発効時期 ： 2011年10月1日
(適用開始船：2011年10月1日以降 積地出港船より)
日本発着･アジア域内貨物の海上運賃修復のお知らせ(PDF)
ご不明な点がございましたら、弊社営業担当までお問い合わせ頂ければ幸いでございます。
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2011年8月25日
シングルL/Gによるマニフェスト及びB/L記載内容の訂正ついて
輸出許可の済んでいる物品を税関NACCSデータ或いは紙の輸出許可書の訂正なしにマニフェスト・
B/Lを訂正する（＝申告と違う品物・個数を輸送する・相手の国に届ける）ことは予ねてより問題と
なっておりました。
関係省庁から不正輸出防止への指導もあり、弊社も船社としてのコンプライアンスの観点から、
マニフェスト内容及びB/L記載内容の訂正については下記の通り対応致します。
＜品名・個数の訂正＞
シングルL/Gと併せて輸出許可書、INVOICE とPACKING LISTの提出を御願い致します。
4つの書類の内容に相違がある場合は、訂正依頼をお受けできない場合があります。
＜その他の訂正＞
シングルL/Gの提出のみで訂正を御受け致します。但し、Shipper、Consignee、Notify Partyの
訂正については、住所、電話番号、ファックス番号、（担当者名）をL/G上に明記して頂くよう御願い
致します。 B/L上で会社名のみの表記御希望の場合はこれまで通りお受けいたします。
COSCO Container Lines Japan 営業本部
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